ISO 39001 · Bezbjednost u saobraćaju · Crna Gora

ISO 39001 — bezbjednost u drumskom saobraćaju

Za prevoznike, distribuciju i svakoga čiji ljudi provode dan na putu, saobraćajna nezgoda je najvjerovatniji ozbiljan incident. ISO 39001 tim rizikom upravlja sistemski.

Besplatno se konsultujte Niste sigurni da li vam treba?Pozovite nas

ℹ️ ISO 39001 je sistem menadžmenta bezbjednošću u drumskom saobraćaju. Ne zamjenjuje zakonske obaveze prevoznika — organizuje ih, mjeri i pokazuje da se njima neko stvarno bavi.

Šta je ISO 39001?

ISO 39001 se oslanja na pristup bezbjednog sistema: polazi od toga da ljudi griješe i da sistem mora biti postavljen tako da greška ne završi smrću ili teškom povredom. Umjesto da se sve svede na krivicu vozača, standard traži da upravljate brzinom, stanjem vozila, planiranjem ruta i vremena, umorom i odabirom vozača.

Ne odnosi se samo na prevoznike. Primjenjiv je na svakoga ko ulazi u saobraćajni sistem — distribucija, servisne službe, taksi, rent-a-car, javna preduzeća sa voznim parkom, pa i opštine kao upravljači puteva. Kod nas se najčešće uvodi uz ISO 45001, jer se rizik po zaposlene na putu tako pokriva u cjelini, a dokumentacija se radi jednom.

Kada se traži ISO 39001?

Kod prevoznika i dostavnih službi ga sve češće traže veliki naručioci i tenderi, uz ISO 9001. Uvode ga i opštine i upravljači puteva, kao dio odgovornosti za bezbjednost saobraćaja na svom području.

Drugi čest povod je unutrašnji: firma sa velikim voznim parkom nakon teže nezgode želi sistem koji prati brzinu, umor vozača, stanje vozila i planiranje ruta, a ne samo da reaguje kad se dogodi.

Put do sertifikata

Standard traži da se bezbjednost mjeri, pa je težište na podacima:

Obim i kontekstKo vozi, čime, gdje i po kom režimu — uključujući ugovorne prevoznike na koje utičete kroz ugovor.

Faktori učinkaIzbor faktora koje ćete pratiti: brzina, umor i radno vrijeme vozača, korišćenje pojasa, stanje vozila, planiranje ruta, ponašanje u saobraćaju.

Ciljevi i mjerenjePostavljanje mjerljivih ciljeva i načina prikupljanja podataka — tahograf, telematika, evidencija održavanja, prijave događaja.

PostupciOdržavanje i tehnička ispravnost, izbor i obuka vozača, pravila o alkoholu i mobilnom telefonu, postupanje u slučaju nezgode.

Prijava i istragaPrijavljivanje događaja, uključujući one bez posljedica, istraga uzroka i mjere koje iz nje proizlaze.

Provjera i sertifikacijaInterna provjera, preispitivanje rukovodstva i sertifikaciona provjera u dvije faze, uz redovan nadzor.

Ko izdaje sertifikat

Sertifikat izdaje akreditovano sertifikaciono tijelo, kao i kod ostalih ISO sistema menadžmenta: provjera u dvije faze, sertifikat sa rokom važenja od tri godine i nadzor između. Mi ne izdajemo sertifikat — postavljamo sistem, obučavamo ljude i pripremamo vas za provjeru.

0zadovoljnih klijenata

0trenutno aktivnih projekata

0konsultanata u mreži

Naš obim podrške

Analiza voznog parka

Pregled vozila, ruta i podataka koje već imate — obično ih ima više nego što firme misle.

Faktori i ciljevi

Izbor faktora učinka i realnih ciljeva, sa načinom mjerenja koji ne traži novu administraciju.

Postupci i obuke

Pravila za vozače, održavanje i postupanje nakon događaja, uz obuku koja se drži jezikom struke.

Priprema za sertifikaciju

Interna provjera, preispitivanje rukovodstva i podrška tokom provjere.

Veza sa srodnim standardima

ISO 9001 je najčešći partner u tenderima, ISO 45001 pokriva bezbjednost zaposlenih izvan vozila, a ISO 14001 potrošnju goriva i emisije voznog parka.

Oblasti u kojima se ovaj standard najčešće traži:

ISO 39001 obuke Crna Gora

Obuke za rukovodioce voznog parka, dispečere i vozače — faktori bezbjednosti, prijava događaja i mjerenje učinka. Držimo ih uživo u Podgorici i Bijelom Polju, kao i online za cijelu Crnu Goru.

Pogledajte obuke

Česta pitanja o ISO 39001

Vrijedi li ako vozimo preko ugovornih prevoznika?

Vrijedi. Standard traži da upravljate onim na šta možete uticati — a na podizvođače se utiče kroz ugovor, kriterijume izbora i praćenje učinka.

Hoće li nam osiguranje biti jeftinije?

Može, ali to zavisi od osiguravača i vaše štetne istorije — nije dio standarda i ne obećavamo ga. Ono što sistem sigurno daje jesu podaci sa kojima u pregovore ulazite jače.

Može li se raditi uz ISO 9001?

Može i najčešće se tako i radi — interne provjere, preispitivanje i upravljanje dokumentacijom su zajednički, pa je dodatni trošak manji nego kad se ide odvojeno.

Koliko košta ISO 39001?

Zavisi od veličine voznog parka i broja lokacija. Pošaljite podatke o floti za okvirnu ponudu. Red veličine, iz naših projekata: za mikro i male organizacije sa jednom lokacijom uvođenje se mjeri u hiljadama eura — najčešće nekoliko hiljada; za srednje organizacije ili za više standarda odjednom ide na desetak hiljada, a za velike sisteme sa više lokacija i složenim procesima i do nekoliko desetina hiljada. Rad sertifikacione kuće plaća se posebno i direktno njoj, jer sertifikat izdaje ona, a ne mi. Sertifikat se ne kupuje — ne postoji iznos za koji se dobija bez provjere; plaća se uvođenje sistema i nezavisna provjera usaglašenosti.

📋 Provjerite tačnu cijenu za vašu organizaciju →

Neke od naših referenci

Više od 400 organizacija u Crnoj Gori i regionu prošlo je kroz implementaciju sa nama — od banaka, berze i državnih organa do proizvodnje, IT-ja, laboratorija i ugostiteljstva. Ovo je dio njih.